Nieuwe liften in Saalbach
Een update over de nieuwe liften in Saalbach-Hinterglemm en Zell am See
Nieuwe liften in Saalbach-Hinterglemm
Weer nieuwe liften in Saalbach? In 2025 organiseerde Saalbach-Hinterglemm de wereldkampioenschappen skiën. Het gebied moest er natuurlijk tip top uitzien. Hiervoor is er de afgelopen jaren volop geïnvesteerd in nieuwe liften. In 2025/2026 is daarom een pas op de plaats gemaakt, maar ook komend seizoen worden weer er nieuwe liften verwacht! Ook in Zell am See – wat nu toch langzamerhand bij Saalbach gerekend mag worden – wordt er verder aan de weg getimmerd!
Nieuwe liften in 2026-2027 in Saalbach-Hinterglemm-Zell am See
De Kapellenbahn in Zell am See
Wie wel eens met een skihuttentocht van Alpex meegeweest is kent hem erg goed: de Kapellenbahn in Zell am See. Eén van de oudere liften van het gebied, een bij slecht weer ijskoude vierpersoons-stoeltjeslift, zonder overkapping of stoelverwarming.
Schmitten vond ook dat het tijd was om deze lift te vernieuwen. Hij is nog een jaartje uitgesteld, maar eind 2026 zal de nieuwe zespersoons-stoeltjeslift toch echt in gebruik genomen worden!
Nieuwe Reiterkogelbahn in Hinterglemm
De nieuwe 10-persoonsgondelbaan Reiterkogelbahn vervangt de 8-persoonsgondelbaan.
De nieuwe liftinstallatie wordt aanzienlijk verlengd en brengt de gasten via een mittelstation ter hoogte van het oude bergstation verder omhoog tot ongeveer het bergstation van de 6-persoonsstoeltjeslift Rosswald 6er!
Nieuwe liften in Saalbach-Hinterglemm van de afgelopen jaren
De 12er Nord in Hinterglemm
Tijdens de vorige WK skiën in Saalbach-Hinterglemm werd een nieuwe ski-lift gebouwd, om de skiërs optimaal te verzorgen. Dit was 25 jaar geleden, in 1991. De nieuwe WK is een perfect moment om deze lift een upgrade te geven! Hij is in 2024/2025 vervangen door een 12-persoons gondel vervangen en vervoert 3000 (!) mensen per uur.
de Streuböden in Fieberbrunn
Saalbach-Hinterglemm kent natuurlijk nog meer dorpen, waar ook nieuwe skiliften worden verwacht. In 2024/2025 kreeg Fieberbrunn een flinke upgrade!
Er zijn namelijk twee liften vervangen, door één nieuwe skilift: de Lärchfilzkogel- en Streubodenbahn, zijn vervangen door de nieuwe Streubodenbahn. De karakteristieke gondel in Fieberbrunn, waar vier cabines aan elkaar hingen, was aan vervanging toe. Hij ging al bijna 30 jaar mee, en is door een nieuwe 10-persoons gondel vervangen. Een overstap is dan halverwege ook niet meer nodig!
De Maiskopfbahn - stoeltjeslift vervangt sleeplift
Een bekend knelpunt in Fieberbrunn: de sleeplift om terug te komen in het dorp. Een korte lift, waar Fieberbrunn niet al te veel geld aan kwijt wilde raken. Dus kochten ze de oude Sassgalunbahn uit Ischgl, een 6-persoonsstoeltjeslift, en lieten deze de sleeplift vervangen. Een kostenefficiënte oplossing dus!
Een wintersport met Alpex meemaken?
Bij Alpex bieden we unieke wintersportervaringen aan. klik op één van de buttons hieronder om te kijken hoe we jouw wintersport onvergetelijk te maken.
De Saalbach Xpress komt er niet
Waar iedereen voor vreesde, is realiteit geworden
Sinds december 2019 verbindt de lift “Zell am See Xpress” Viehhofen en Zell am See, waardoor je erg snel vanuit Saalbach-Hinterglemm naar Zell am See skiet. Het originele plan was om deze verbinding in 2021 ook van Viehhofen naar Saalbach te realiseren met de “Saalbach Xpress”. Saalbach-Hinterglemm-Zell am See zou dan het grootste gebied van Oostenrijk zijn.
Corona gooide echter roet in het eten, waardoor de financiering voor deze verbinding niet rond kwam. Nadat het lang stil was rondom dit project, is nu naar buiten gekomen dat de lift er niet meer komt. De benodigde wateropslag (Speichersee) heeft geen goedkeuring gekregen, en de geraamde kosten waren al verdubbeld, van 30 naar 60 miljoen Euro. Deze combinatie maakt het project niet meer haalbaar.
Waar je Alpex van kunt kennen
Je kunt eerder over Alpex gehoord hebben bij:
